Информационный портал, посвященный чуду инженерной и конструкторской мысли -
японскому автомобилю. Здесь вы сможете найти огромное количество информации о ремонте,
эксплуатации и техническом обслуживании японских автомобилей - как с правым, так и с левым расположением руля.
Кроме этого, на портале представлен огромный выбор литературы, посвященной ремонту японских автомобилей
Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, советы владельцам "японок", техническая документация
и море другой интересной, полезной и нужной всем владельцам "Тойот", "Ниссанов" и "Митсубиси" информации.
Сайт постоянно пополняется и совершенствуется, поэтому запомните наш адрес -
http://japancar.pp.ru/ -
а лучше .
Разумеется, мы не можем гарантировать полноту и абсолютную точность материалов, размещенных на сайте
Ремонт японских автомобилей. Поэтому, используя информацию, размещенную на нашем портале,
не забывайте народную мудрость - "Доверяй, но проверяй".
И еще одна убедительная просьба - поделитесь своим опытом эксплуатации и ремонта японских автомобилей с другими автовладельцами - посетителями этого сайта.
Сделать это легко и просто. Вы можете либо самостоятельно размещать статьи на этом сайте (после регистрации), либо просто прислать
свои материалы по электронной почте intermasterrambler.ru.
По этому же адресу вы можете присылать все свои комментарии и предложения, связанные с работой сайта (что добавить, что убрать, что поменять и т.п.). Другой вариант -
оставить свои предложения и замечания в
Новые статьи на портале "Ремонт и обслуживание японских автомобилей":
Замена свечей на оппозитных двигателях - процедура вовсе не сложная и пол-автомобиля для этого разбирать вовсе не нужно.
Для начала, стоит научиться отличать однораспредвальные и двухраспредвальные двигатели. В однораспредвальном двигателе свечной канал выполнен с наклоном вбок (вверх, если смотреть на двигатель из-под капота), а в двухраспредвальном - перпендикулярно плоскости цилиндра (горизонтально).
Замена свечей на двухраспредвальных моделях осложняется [...]
Как известно, печка в автомобиле работает эффективнее, если фильтр салона чистый и не забит грязью. Для тех, кто не в теме, я сейчас расскажу, как посмотреть – забит фильтр или нет, и если забит – как его самостоятельно поменять. Это не сложно – любой может справится с данной задачей.
Открываем "бардачок" и вынимаете его, нажав в [...]
Так сложилось, что уже давно являюсь поклонником конвекционной системы подогрева двигателя от тюменского производителя ЗАО Лидер. Ставил «котёл» на ВАЗы и был доволен. Сам я живу в климатической полосе, где температуры бывают от +40 до -40, летом-то нет проблем, а вот зимой! Кто не наблюдал картину мучения стартера «тещей»? Люди по-разному извращаются, пытаясь завести своего [...]
rambler.ru.
По этому же адресу вы можете присылать все свои комментарии и предложения, связанные с работой сайта (что добавить, что убрать, что поменять и т.п.). Другой вариант -
оставить свои предложения и замечания в